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所谓中国新能源“产能过剩”问题根本不存在。中国新能源产业产能利用率高于其他国家。根据英国行业新闻网站“这才是汽车”分析,2023年,中国比亚迪集团、上汽集团等产能利用率达80%左右,远高于很多国家汽车企业的产能利用率。从全球范围看,当前新能源产能远不能满足市场需求。据国际能源署测算,2030年全球新能源汽车需求量将达4500万辆,是2023年全球销量的3倍多、中国产量的近5倍;2030年全球动力电池需求量将达3500吉瓦时,是2023年全球出货量的4倍多、中国产量的5倍多;据国际可再生能源署测算,为实现气候变化《巴黎协定》目标,2030年全球光伏累计装机量需超过5400吉瓦,是2023年全球累计装机量的近4倍、中国累计装机量的约9倍。

所谓中国新能源“产能过剩”论调违背经济学基本常识。按照经济规律,各国依据自身比较优势开展分工合作,是全球要素资源优化配置的重要路径,也是提高生产效率和民众福祉的重要方式。近年来,中国新能源产业依靠充分市场竞争和持续技术创新实现快速发展,国际社会对此有目共睹。中国始终坚持开放和共享,与各国形成了紧密的产业链合作关系,促进了全球产业链优化升级,为全球新能源产业发展提供了强劲动力。所谓中国新能源“产能过剩”有悖国际分工、自由贸易和公平竞争的常理,无视国际贸易改善各国民众福祉的重要作用。

中国新能源产业的优势是靠真本事获得的。中国拥有制造业产业门类齐全的比较优势。2023年,中国制造业增加值占全球比重约30%,连续14年位居全球首位,在新能源产业拥有涵盖材料研发、工程设计、制造管理、总装集成等各环节的全产业链。中国拥有超大规模市场优势和应用场景丰富优势。2023年,中国新能源汽车产销量均突破900万辆,延续产销两旺的发展势头,规模庞大、层次多样的国内市场为新能源技术研发和迭代升级提供了土壤。中国为世界各国提供了高质量、可负担的绿色产品,为全球绿色低碳转型作出重要贡献。

🕰(撰稿:莘翠伟)

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    • 单馨致🌶LV6六年级
      2楼
      年轻干部要树立和践行正确政绩观🍔
      2024/05/28   来自资阳
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    • 🤱温惠时LV4大学四年级
      3楼
      黑龙江28日新增确诊21例 新增无症状感染者16例🍋
      2024/05/28   来自寿光
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    • 褚宁芝☋LV2幼儿园
      4楼
      中消协:我国消费环境进一步优化,消费维权社会共治水平持续提升⛆
      2024/05/28   来自威海
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    • 惠群骅LV6大学三年级
      5楼
      警惕付费实习背后的陷阱🥢
      2024/05/28   来自邵武
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    • 徐离琛荔⛳🀄LV6大学三年级
      6楼
      “夸夸短信”温暖人心🤓
      2024/05/28   来自福州
      3回复
    • 罗璧厚LV9大学四年级
      7楼
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      2024/05/28   来自石河子
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